甬台温高速公路复线乐清湾跨海大桥动工仪式12月12日举行

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乐清湾跨海大桥助力玉环融入长三角经济圈

乐清湾大桥及接线工程为甬台温高速公路复线宁波象山至温州乐清段的第三段。主体工程乐清湾大桥起自玉环芦浦分水山。中间跨越毛埏岛，终于乐清市南塘枢纽互通。含乐清湾1号桥和2号桥，全长13公里（玉环境内9公里，乐清境内4公里）

乐清湾1号桥长4798米，采用预应力混凝土连续钢构，双孔单向通航，主通航孔孔径为300米，净高30.5米，通航等级3000吨级；

乐清湾2号桥长3613米，采用双塔双索混凝土斜拉桥，单孔双向通航，主通航孔孔径388米，净高35.5米，通航等级5000吨。

如能尽快建成乐清湾跨海大桥，还可以使玉环向北可直接融入长江三角洲经济发达地区。乐清湾跨海大桥对加快大麦屿港口开发开放意义同样重大。大麦屿港作为一个不可多得的可建设10万吨级泊位的优良港址，规划深水岸线长达30公里，是一个未来能源、石化、集装箱等大型工业基地建设和大宗散货中转运输，内外贸并重的综合性深水良港，已列入省、市港口发展战略中。

动工仪式将在位于玉环经济开发区漩门二期大坝鹰公岛上举行。

　　乐清湾是一伸入内陆的半封闭海湾，因处于乐清县和玉环县之间而得名。湾内水深港阔，岛屿罗列，近年来声名鹊起的大麦屿港，就在它的东部。
　　出玉环县城往西，从三合潭南山穿过陈屿岭隧道，一条宽敞的公路直达大麦屿港区码头。立足趸埠，举目观海，千顷湛蓝，柔婉平缓的水流幽幽地呈现开阔。
　　大麦屿港以大麦屿得名。屿，小岛也。光绪《玉环厅志》称大麦屿“孤悬海中，点浮如麦”。过去，有一道连接龟龙头的塘堤退潮时露出滩涂，如麦芒，潮涨时则没于海。近因陈屿塘和新塘涂的建成，大麦屿如丰胸上的乳头翘突于海中。
　　大麦屿港背靠巍峨连绵的大山，有沿海淤积平原为港岸腹地。南、西南又有洞头、大门、小门、鹿西等岛屿屹立为屏，即使大风，海面浪波不过尺余。宽阔的港区水域，水位也深。港内水深大多九至三十米，最深处四十一米，港口自然岸线长二十四公里，近岸水深十至二十米以上可利用岸线十八公里，可建一至五万吨级以上泊位五十多个，十万吨级以上泊位二十五个。并且，因雁荡山诸多溪流的汇入和漩门湾潮的冲涮，底质涂而不淤。如此优越的天然港口条件，在整个太平洋西海岸并不多见，开发前景颇为乐观。
　　我们在这里趁木船驶行，风帆满满地承着海风，操舵把浆，是机动船无法比拟的自然本味和游览的品位。拍打船舷的微波汩汩有声，是母亲搂着婴儿吟唱的抒情。清代诗人徐荣的《渡海诗》，是雨中行舟的感慨：“东风西下水，南岸北来船；打面横飞雨，腾身直上天。轻思争鸟过，危幸值骊眠；平地终须到，中流且浩然。”此时风清日暖，却是另一番滋味。
　　深入海湾，清风徐徐，激起涟漪浩瀚，船头翔飞着点点白鸥，有远处朦胧着的雁荡山群峰和逶迄着的余脉相衬，倍添画意。港内岛屿远远近近，镶嵌于蓝缎般的水面，如卧美人胸前的绿松石链坠，不经意地散落铺陈。
　　过连屿山，首入眼者为大乌山和小乌山，这片港区曾是黄鱼产卵的地方，也是渔民捕获黄鱼的内港渔场，俗称“打洋山”。《玉环厅志》载：“春夏渔汛时内港网船打黄花鱼者，凡数百艘。”可见当时盛况。北行即为江岩山，徐荣“羡煞茅庐枕翠岩，菜花黄映万松杉；老农饭罢闲无事，尚倚南窗数过帆”。直把海山风物和民众悠闲清居，描述得恰到好处。
　　过了两两对应的大担山、小担山和鹰公山、鹰婆山，茅埏、茅坦和横床诸岛在清江渡外的海水涌动中一排列开。茅埏山有“奇峰重叠，旷野平坦，有田可耕，有薪可采”。如今的居民在沿岸涂地围塘养虾，构田养蛤，依然是田园牧歌般丰饶的生活。
　　这片隔世般宁静的海湾，记忆中有也着旧事的辉煌。不说永嘉太守王羲之到玉环苦竹岙寻访隐士张荐的缥渺帆影，也不说谢灵运驾舟踏浪登履谢家山头的足迹。这里，也曾演绎过无数刀光剑影的浴血战事。
　　元末明初，朱元璋部将朱亮祖率舟师大败方国珍之侄方明善，一场恶战，从漩门港直打到洞头洋海面。前几年在东岸的芦浦三角板涂，还有养蛏人捡到刀枪剑矛的残片。清初郑成功踞闽浙沿海抗清，这一带由其部属陈文达据守，茅埏岛至今尚有当时城寨遗址。大革命的风潮波及全国，大青岛、小青岛是红十三军二分团的营地。抗战期间，温州沦陷，日寇企图打开进入台州的通道，在湾内的东门山遭温台护航教导大队一中队李庆祥率部狙击，尸横涂滩，仓惶溃逃。抗战和解放战争时期，屡建勋绩的括苍支队三中队，在这里开辟海上游击根据地，组织群众坚持战斗英勇克敌，直至开赴解放全中国的疆场。先辈们利用港湾深处山环水复、攻守两宜的优势，前赴后继，写下了多少可歌可泣的动人诗篇。
　　回首航程，平波舒卷，倍感海湾的浩大和深邃。遥望千顷烟波，和悬浮于湾内的青翠岛屿，更觉山的灵秀，水的空明。乐清湾就以此特饶奇胜。

乐清湾是我国具有重要意义的海湾之一。作者于1997、1999和2003年对乐清湾水鸟的分布、数量和多样性特征进行了研究, 共观察到54种水鸟, 隶属4目7科24属。其中湾口的水鸟物种数、个体数量、多样性指数、均匀度指数以及涉禽所占比例均为最高, 湾底次之, 湾中部最低。影响这一区域鸟类分布和多样性的因素包括不同区域的滩涂宽度、水动力条件以及有效潮上坪面积等。乐清湾冬季水鸟的物种数呈逐年下降趋势, 但年间差异均不显著。除2003年分布于湾底的水鸟个体数量比1999年有所增加外, 其他区域都呈逐年下降的趋势, 但只有湾口2003年和1997年间的差异显著。鸟类多样性指数和均匀度指数均呈下降趋势, 说明适宜水鸟栖息的整体资源环境正逐渐退化, 这可能与围垦等人为干扰因素有关。

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