关于乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程施工图设计的批复

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关于乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程施工图设计的批复

浙交复〔2011〕101号

乐清市交通局：         你局《关于要求对乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程施工图设计审查批复的请示》（乐交〔2011〕80号）悉。根据省发改委《关于乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2011〕79号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，省交通设计院完成了该项目的施工图设计，咨询公司对施工图进行了初审。2011年6月16日，乐清湾港区疏港公路工程建设指挥部组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见；2011年7月1日，乐清湾港区疏港公路工程建设指挥部组织专家对南浦尖山、后塘山的高边坡稳定分析及专项技术设计进行了评审，形成评审意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对施工图设计进行了修改完善。现批复如下：                                                            一、乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程施工图设计文件基本符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已参考初审报告意见，并按照专家组意见进行补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。         二、同意该项目采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的一级公路技术标准设计，设计速度为80公里/小时。主线路基宽32米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×11.25米，硬路肩宽2×2.5米，土路肩宽2×0.75米；连接线路基宽24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，硬路肩宽2×2.5米，土路肩宽2×0.75米。单洞隧道净宽10.25米，净高5米。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，桥涵及路基设计洪水频率1/100。         三、原则同意南浦尖山、后塘山高边坡的防护方案，即放缓边坡坡率，在坡面设置2到3级10米宽大碎落台，同时对坡面进行锚固和绿化。鉴于该边坡较高，施工阶段应按有关规定编制施工安全风险评估，落实施工安全措施。         四、同意填方路段路面采用分期修建方案，即过渡期采用4厘米贯入式沥青路面，基层采用15厘米级配碎石，底基层采用20厘米水泥稳定碎石；二期路面结构采用5厘米AC—13C+7厘米AC—20C沥青砼，基层采用20厘米水泥稳定碎石，底基层采用15厘米低剂量水泥稳定碎石；挖方路段路面结构一次成型，路面结构采用5厘米AC—13C+7厘米AC—20C沥青砼，基层采用32厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石，增设15厘米级配碎石垫层。基层、底基层水泥稳定碎石采用振动成型法施工。         五、本项目共有跨甬台温高速公路分离式立交1284米/2座，大桥1596米/6座，中小桥563米/10座。         同意主线跨甬台温高速公路分离式立交上部结构采用7×30米预应力砼T梁+（36+60+36）米变截面连续箱梁+12×30米预应力砼T梁，下部结构8#、9#墩采用墙式墩、其余采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础；连接线跨甬台温高速公路分离式立交上部结构采用11×30米预应力砼T梁+（36+60+36）米变截面连续箱梁+4×30米预应力砼T梁，下部结构12#、13#墩采用墙式墩，0#台为肋式台，其余采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。         同意山马村桥5×20米、马柱河桥5×20米、沙港头河桥6×20米、胜利塘北片1号桥22×20米、胜利塘北片2号桥9×20米，上部结构采用预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、台或扩大基础U形台，钻孔灌注桩基础；双屿大桥上部结构采用12×20米预应力砼小箱梁+8×30米预应力砼T梁+（16.4+8×20）米预应力砼小箱梁，下部结构15#、16#、17#墩采用墙式墩，其余采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础。         同意其余中小桥梁13米、16米跨径上部结构采用预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。同意桥面铺装层采用4厘米AC—13C +6厘米AC—20C沥青砼+10厘米水泥砼。         六、同意长龙山隧道采用连拱隧道形式，长约572米，隧道路面采用复合式路面，面层为4厘米AC—13C+6厘米AC—20C沥青砼，基层采用24厘米C40水泥砼。         七、原则同意设计单位编制的施工图预算在概算范围内。         八、各参建单位应严格按批准的施工图设计文件执行，未经批准不得擅自修改。         九、请建设单位按照公开、公平、公正的原则，组织招标，择优选择施工、监理单位，参照我厅《浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设管理和考核办法（试行）》（浙交〔2011〕112号）要求组织好工程的标化工地建设、安全生产和文明施工，并督促设计单位做好施工期的服务工作，确保工程按期保质建成通车。 　　 二○一一年八月二十二日

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